В Президентской библиотеке показали фильм Александра Сорокина «По следам конвоя PQ-17»

В Президентской библиотеке на заседании киноклуба состоялись показ и обсуждение фильма Александра Сорокина «По следам конвоя PQ-17», судьба которого знакома многим по книге Валентина Пикуля «Реквием по каравану PQ-17».

Действие документального фильма режиссёра Сорокина разворачивается в наши дни на исследовательском судне. В экспедицию российские ветераны полярных конвоев пригласили не только американских, английских и канадских коллег из союзнического блока, но и бывшего полковника люфтваффе Хайо Херрманна, одного из самых высокопоставленных и влиятельных офицеров ВВС Третьего рейха. Были на борту и два режиссёра-кинодокументалиста: Александр Сорокин и геофизик, знаменитый бард Александр Городницкий (его киноверсия также будет показана в Президентской библиотеке) Задачей экспедиции был поиск потопленных немцами во время Второй мировой войны кораблей из печально известного конвоя PQ-17.

«Все началось с того, что идеей пройти путь полярных конвоев и обнаружить затопленные корабли мы привлекли к содействию депутатов Санкт-Петербургского Законодательного собрания, состоящих в Русском географическом обществе, – рассказал собравшимся президент РОО „Полярный конвой“ Юрий Александров. – И они собрали для нас средства, необходимые для этого мемориального похода. Абсолютно вроде бы нереальный замысел воплотился: ну представьте, на борту собрались в среднем 80-летние старики, ветераны флотов СССР, США, Великобритании, Канады – они с горящими глазами спорили над морскими картами о предполагаемых зонах поиска. Сумели ведь победить и собственную старость, и языковой барьер: обнаружили три потопленных фашистскими минами и авиабомбами корабля и американский танк „Шерманн“ – он был поднят из глубин и стал одним из экспонатов Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи».

Многое вместил в себя этот 40-минутный сеанс. Раскрыл до сих пор не до конца изученную историю поставок в СССР по ленд-лизу жизненно необходимых для воюющей с Германией страны грузов. Как известно, Великобритания, США и Советский Союз подписали соглашение о взаимных поставках военно-стратегических и сырьевых материалов. Согласно ему Советский Союз должен был получать из США по ленд-лизу ежемесячно около 500 тысяч тонн грузов. Самым коротким (2000 миль) и удобным был северный маршрут: через Великобританию и Исландию в порты Архангельска и Мурманска, которые имели выход к железной дороге.

Рост военных поставок через северные порты России являлся для Германии крайне негативным фактором. В частной беседе в начале 1942 года фюрер назвал северный регион «зоной судьбы».

Видеоряд фильма, показанного в Президентской библиотеке, основан на кадрах военной кинохроники: вот экран пересекают союзнические суда, медленно продвигающиеся в подёрнутых льдом водах северных морей… Автор фильма переходит к истории каравана PQ-17.

Арктический конвой PQ-17 со стратегическими грузами и военной техникой из США, Канады и Великобритании был отправлен из Исландии в СССР в конце июня 1942 года. В его состав входило 35 грузовых судов. Их защищали несколько групп кораблей союзников. Как сообщает зрителям закадровый голос актера и моряка Ивана Краско, в состав экипажа PQ входили люди 17 национальностей!

Непосредственное прикрытие конвоя осуществлялось британскими эсминцами, кораблями ПВО, тральщиками и вооружёнными траулерами. Вблизи конвоя находилось также соединение британских и американских крейсеров под командованием контр-адмирала Луиса Гамильтона. Дальнее прикрытие конвоя производили тяжёлые британские и американские корабли, в число которых входили авианосец и два линкора (они, увы, опоздали к месту события).

В кадре член экспедиции Джозеф Коулман, участник каравана PQ-17 (судно «Bolton Castle»), рассказывает: «После того, как немецкий самолет-разведчик обнаружил наши суда, мы ждали нападения. С командного корабля была дана команда „Рассеяться!“ – и каждый капитан самостоятельно должен был решить, куда ему двигаться. Мы взяли курс на север, к русским портам. После очередного налёта десятков „мессеров“ мы видели, как на воде плавают люди в оранжевых жилетах и сотни мешков с мукой – оказывается, она не тонет…».

«Немецкие суда, – продолжает закадровый рассказ Иван Краско, – получили приказ: наши советские суда топить, спускаем шлюпки с тонущих кораблей – топить. А если англичане спускают шлюпки, суда топить, а шлюпки с моряками отпускать на волю волн».

Немцы уничтожили практически весь конвой. Остались только замёрзшие матросы с полузатопленных шлюпок; температура за бортом была не больше 3–5 градусов, длительное нахождение в ней приводило к летальному исходу. У людей не было сил откачивать прибывающую воду. Несколько кораблей конвоя спасли советские моряки – в фильме показано, как они поднимают на канатах на борт своих полуживых союзников…

«Россия не раз за свою историю спасала мир от разных катаклизмов, – обратился к собравшимся режиссёр фильма «По следам конвоя PQ-17» Александр Сорокин. – В Великую Отечественную войну она сломила врага с помощью своих западных союзников, мы победили тогда сообща. Суверенность российской территории и её народа должна осознаваться во всем мире как сакральная, она гарант сохранения цивилизации. И наш фильм – бескомпромиссное отрицание любых войн как способа решения геополитических проблем».

В заседании киноклуба Президентской библиотеки приняли участие Генеральный консул США Томас Лири с супругой, петербургские парламентарии, в режиме видео-конференц-связи в обсуждении фильма о потопленном караване и извлекаемых из этого эпизода войны уроках участвовали жители Крыма и Тюмени.