| Описание |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
Железнодорожное дело : Журнал, издаваемый VIII Отделом Императорского Русского технического общества. - Санкт-Петербург, 1882-1917. -
. |
|
I. Русское техническое общество. Отдел (8).1. Народ (коллекция). 2. Территория (коллекция). |
|
|
|---|
Источник электронной копии: ПБ
Место хранения оригинала: ПГУПС |
|
[Г. 33]. 1914. № 21 / Ред. ком.: Председатель VIII-го Отд. А.Н. Фролов, канд. по Председателе и отв. ред. Ю.Н. Эрлих, непремен. чл. VIII Отд.: В.И. Бахтерев и др. - Тип. Шредера, 1914. -175-182 с. : табл., черт., ил.. -
Журнал основан в 1882 г. А.Н. Горчаковым, состоявшим Ред. до смерти в 1914 г.
Содерж.: Учет постепенного понижения стоимости подвижного состава, верхнего строения пути и прочих принадлежностей жел. дороги при определении размера реновационного капитала. Лесосушильня общества Эрит в Лондоне, работающая влажным воздухом. Металлическая лобовая стенка для крытого деревянного товарного вагона. Постановления общего значения XVI-го очередного общего собрания Воронежского Порайонного Комитета 19-20 апреля 1914 г. в г. Воронеже. Остановочный башмак системы М.В. Сержпинского: (Письмо в Редакцию) / М. Сержпинский, [и др.]. - Библиогр. в подстроч. примеч.. - Экз.: без обл.
. |
|
I. Эрлих, Ю.Н.. II. Бахтерев, В.И.. III. Горчаков, А.Н.. IV. Фролов, А.Н..1. Народ (коллекция). 2. Территория (коллекция). |
|
|
|---|
Источник электронной копии: ПБ
Место хранения оригинала: ПГУПС |
|
En
Ru